Черги на кордоні. Фото: ДПСУ/Facebook
У понеділок, 3 серпня, черги на кордоні України фіксуються на низці контрольно-пропускних пунктах (КПП). Найбільше автівок на виїзді до Польщі. Водіям рекомендують завчасно планувати поїздки через можливу нестабільну роботу електронних систем.
Про це повідомили в Західному регіональному управлінні Держприкордонної служби України — Західний кордон, інформує Новини.LIVE.
Черги на кордоні України 3 серпня
Сьогодні, 3 серпня, станом на 09:00 на кордоні України спостерігаються черги на виїзд. Скупчення автівок є на 11 контрольно-пропускних пунктах.
- “Ягодин” — 0 автобусів (пропуск пішоходів не здійснюється; пропуск легкових авто тимчасово не здійснюється);
- “Устилуг” — 50 л/а, 1 автобуc (пропуск пішоходів не здійснюється);
- “Угринів” — 15 л/а, 0 автобусів (пропуск пішоходів не здійснюється);
- “Рава-Руська” — 0 л/а, 0 автобусів (пропуск пішоходів не здійснюється);
- “Грушів” — 20 л/а, 0 автобусів (пропуск пішоходів не здійснюється);
- “Краківець” — 25 л/а, 5 автобуси (пропуск пішоходів не здійснюється);
- “Шегині” — 20 л/а, 0 автобусів, 0 пішоходів (пропуск пішоходів здійснюється в обох напрямках);
- “Смільниця” — 0 л/а, 0 автобусів (пропуск пішоходів не здійснюється);
- “Нижанковичі” — 0 л/а, 0 автобусів (пропуск пішоходів не здійснюється).
Читайте також:
- “Малий Березний” — 0 л/а, 0 автобусів, 0 пішоходів (пропуск пішоходів здійснюється в обох напрямках);
- “Ужгород” — 10 л/а, 0 автобусів, 0 пішоходів (пропуск пішоходів здійснюється в обох напрямках);
- “Малі Селменці” — 0 л/а, 0 пішоходів (працює з 09:00 до 21:00 години).
- “Тиса” — 20 л/а, 0 автобусів (пропуск пішоходів не здійснюється);
- “Дзвінкове” — 0 л/а, 0 пішоходів (працює з 08:00 до 19:00);
- “Косино” — 40 л/а, 0 пішоходів (працює з 08:00 до 20:00);
- “Лужанка” — 0 л/а, 0 автобусів, 0 пішоходів;
- “Вилок” — 15 л/а, 0 пішоходів;
- “Велика Паладь” — 15 л/а, 0 пішоходів (працює з 08:00 до 19:00).
- “Дякове” — 0 л/а, 0 автобусів (пропуск пішоходів не здійснюється);
- “Солотвино” — 0 л/а, 0 пішоходів;
- “Порубне” — 15 л/а, 0 автобусів, 0 пішоходів;
- “Красноїльськ” — 0 л/а, 0 автобусів, 0 пішоходів;
- “Дяківці” — 0 л/а, 0 пішоходів.
- “Мамалига” — 0 л/а, 0 автобусів, 0 пішоходів;
- “Кельменці” — 0 л/а, 0 автобусів, 0 пішоходів;
- “Росошани” — 0 л/а, 0 автобусів, 0 пішоходів;
- “Сокиряни” — 0 л/а, 0 автобусів, 0 пішоходів.
Новини.LIVE інформували, що автомобілі з правильно підібраним двигуном можуть без проблем працювати на газобалонному обладнанні та залишатися недорогими в обслуговуванні. Фахівці радять для ГБО мотори з розподіленим упорскуванням, зокрема Volkswagen 1.6 MPI, Toyota Valvematic, Subaru EJ і FB, а також Renault 1.0 TCe. Водночас сучасні двигуни потребують регулярного контролю клапанних зазорів і своєчасного технічного обслуговування.
Новини.LIVE також писали, що синтетична моторна олива підходить більшості сучасних автомобілів, однак її не рекомендують використовувати під час обкатки нового або відремонтованого двигуна. У цей період фахівці радять застосовувати спеціальну обкатувальну оливу, а після завершення обкатки переходити на синтетику. Водночас поширена думка, що синтетичне мастило шкодить старим двигунам, не підтверджується сучасними дослідженнями.